Este libro trata sobre el estudio del comportamiento resistente de componentes de mﾃ｡quinas y estructuras sometidos a tensiones que varﾃｭan con el tiempo, las cuales causan un deterioro progresivo del material que puede acabar produciendo la rotura. La fatiga aparece en la mayorﾃｭa de los productos y tiene una influencia de cisiva en ﾃ｡mbitos como el de la automociﾃｳn, el de los ferrocarriles, el aeronﾃ｡utico, el aeroespacial y el naval, entre otros. La mayor parte de las roturas en servicio que se producen son debidas a la fatiga; hay estimaciones en las que se afirma que alrededor del 90 % de todos los fallos de elementos resistentes se deben a esta y se evalﾃｺa el coste, directo e indirecto, de dichos fallos en un porcentaje del 3 % al 5 % del producto interior bruto de los paﾃｭses desarrollados.
